財經中心／廖珪如報導
▲川普對全球經濟體發動關稅戰保護美國車企，台股誰受惠？（圖／翻攝自川普X）
美國總統川普自1月21日上任後迄今，已掀起市場波瀾，除了對中國課稅，對墨、加延後實施的關稅課徵也將如期進行，此前亦宣佈4月對歐盟進口商品包括汽車產業課徵25%關稅，築起關稅壁壘，只為「製造業重返美國」，挽救美國汽車產業。國泰證期研究部在報告中指出，單看美國汽車產業受惠台股，包括東陽（1319）、耿鼎（1524）等。
美國對墨西哥和加拿大緩徵關稅期限將至，將按時向加墨兩國課徵，台灣車用零配件廠商已採取各項因應措施，包括採取船上交貨、前進東南亞等地調整生產配置、布局半導體新事業轉型、或是由客戶吸收關稅調漲等方式。
美國進口整車和零配件市場概況，投顧業者引述數據指出，若以整車進口金額來看，美國前5大汽車進口國包括墨西哥、日本、加拿大、韓國、德國，主要進口品牌車廠包括美國雪佛蘭（Chevrolet）、日本豐田（Toyota）、韓國現代（Hyundai）、韓國起亞（Kia）、日本日產（Nissan）；觀察車用零配件，美國最大進口國來自墨西哥，比重超過4成。而近日傳對歐盟進口商品徵收25%的關稅，其中包括汽車產業，這項政策可能帶來全球貿易格局的重大變化，特別是影響歐洲汽車品牌，像是BMW、賓士、Audi、保時捷。
川普為美國汽車產業向全球發起關稅戰，就連對盟友馬斯克的特斯拉也不友善，先別說特斯拉中國、歐洲生產鏈、銷量下滑，日前馬斯克啟動印度佈局，也被川普認為馬斯克的絕對「對美國不公平。」
而這麼大保護美國汽車業，究竟美國汽車業會如何走？國泰證期研究部報告指出，美國車市銷量年增速將略優於2024，主因目前庫存銷售比仍低及降息挹注，然近期川普將對加拿大、墨西哥增加關稅，成本上升情況下將使新車價格上揚並壓抑銷售動能，下調整體汽車銷售至年增2~2.5%；新能源車則預估年增8%，售價、基建充足性仍是滲透率提升關鍵，而政策方面，川普欲取消電動車補貼，將不利整體電動車產業成長。
AM市場需求仍較穩健，主要基於State Farm擴大賠付範圍驅動AM需求結構性轉變，且其他車險公司為維持競爭力應會陸續推AM相關保單、汽車保有量提升、歐美市場使用滲透率仍低。再者則是，川普若對台廠零組件加稅影響有限，在OES 製造成本提高下終端價格亦可能上揚，反而有利於AM件銷售。推薦東陽（1319）、耿鼎（1524 ）等類股。
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