記者鍾釗榛／綜合報導
市場一片觀望氣氛，因為傳出美國車進口關稅有望從17.5%砍到0%，讓消費者腳步放慢，港口的進口車都快沒地方停了。對此，台灣賓士總裁金恩中呼籲，貿易政策不能偏心，歐洲、日本、韓國車也要顧一下，不能只讓美國車通行無阻，這樣不但違反公平貿易，更打亂市場秩序。
▲進口車關稅全面降低將成為討埨焦點。（翻攝Mercedes-Benz網站）
降價不是這麼簡單！
不少人期待豪華品牌會因此降價，金恩中也坦言，如果美國車真的免稅，像是從美國進口的GLE確實有機會調整價格，卻會造成其他車款定價陷入兩難。因為美國製的GLE降了，GLC也得降，再下去，入門休旅價位也得壓低，但目前GLC和入門車根本還沒在美國生產，空間小到可忽略，定價會陷入兩難。
▲非美製的賓士GLC休旅車槍面臨定價困境。（翻攝Mercedes-Benz網站）
賓士穩中求變、關注政策動向
賓士在這波關稅風暴中選擇低調觀望，強調會密切追蹤政策走向，待政府拍板後再做因應，也才能穩住價格結構、安撫市場焦慮。同時，第二季起也積極升級全車系配備，從外型、科技到娛樂全面優化，力拚豪華市場續航力。
賓士布局新世代電動攻勢
下半年賓士動作不會少，繼三月德國發表純電CLA後，九月還將於IAA慕尼黑車展推出純電GLC。台灣也計畫引進，只是上市時程還沒公開。
