生活中心／黃依婷報導
▲台灣買車市場出現觀望氛圍，新車塞爆台灣港口。（圖／翻攝MG網站）
台美關稅談判傳出，美國進口車關稅可能降至2.5%甚至0%，不少台灣民眾打算暫緩購，新車掛牌數也因此受影響，市場買氣出現觀望氛圍，導致台北港新車爆量，業者壓力加劇甚至。對此，經常評論時事的網紅Cheap也喊話「只要消費者夠團結，不用降關稅，車子就會降價了」。
Cheap發文透露，近期車商的車子都賣不出去，因為關稅未定，消費者不敢購買，台北港塞滿了新車，所以有進口車商說要賣國產價，「這代表什麼? 只要消費者夠團結，不用降關稅，車子就會降價了」。
▲Cheap提到因為關稅未定，消費者不敢購買新車。（圖／翻攝自Cheap臉書）
Cheap也嘲諷，「好笑的是，怒轟政府的車商，也不懂得飲水思源，關稅保護你這麼久，現在恢復正常就在哀哀叫」，把關稅降一降，讓進口車降到大家買得起，把路上危險的老爺車、拼裝車送進博物館，這才是對台灣人、對交通安全、對產業升級最有利的事，Cheap也以澳洲為例，澳洲不僅沒有國產車，就連市場都比台灣還要大「國產車隨便啦」。
據了解，目前在台灣，汽車進口稅制由17.5％的關稅加上25%道30%不等的貨物稅組成，業界普遍希望先從貨物稅下手，因為那才是所有車都要繳、直接影響售價的大頭。但政府這回明確表態，將優先處理與美國的關稅協議，貨物稅暫不列入談判。原因是貨物稅涉及所有品牌與車型，不像關稅可以鎖定特定國別，因此處理上必須更謹慎
