財經中心／師瑞德報導
為活絡車市、帶動汽機車相關產業並兼顧節能減碳，總統賴清德日前正式公布《貨物稅條例》第12條之5修正條文，除了延長既有的汰舊換新退稅措施至119年12月31日外，這次更進一步加碼，只要新購小客車或小型機車，同樣可享減徵退稅優惠，最高可以現賺10萬元。
依據財政部說明，本次修法有三大重點：第一，增訂「新購」車輛的減稅規定。凡新購汽缸排氣量2,000cc以下的小客車（以下稱小型小客車），每輛最高可減徵貨物稅5萬元；若是新購150cc以下的小型機車，則最高可退稅2,000元。政策將自114年9月7日生效日起，實施至119年12月31日止。
第二，延長既有中古汽、機車「汰舊換新」退稅優惠，期限同樣延長至119年底。
第三，兩種優惠可同時適用。也就是說，若民眾新購小型小客車並同時符合汰舊換新規定（報廢出廠10年以上且持有超過1年的中古汽車），最多可合併申請10萬元貨物稅減徵退還。
財政部進一步舉例，若民眾在114年9月7日後購買一輛小型小客車，並完成新領牌照登記，即可直接申請最高5萬元的貨物稅退還。若同時報廢一輛使用超過10年且自有滿1年以上的舊車，還能再領回最高5萬元的汰舊換新退稅。換句話說，單一車輛最高退稅金額可達10萬元。
至於新購150cc以下的小型機車，也可享有最高2,000元退稅；若同時汰舊換新，亦能疊加優惠。
政府推動本次修法，主要考量國內車市近年受景氣波動與利率高檔影響，消費者購車意願偏低；同時，台灣道路上仍有大量老舊車輛排放廢氣，不利於環境品質。透過加碼退稅優惠，不僅能帶動買氣、刺激內需，還能加速淘汰老舊車輛，提升節能減碳成效。
有車廠業者分析，過去單純汰舊換新的退稅優惠，確實帶動不少民眾換車，如今再加上「新購也有退稅」，等於拉近了年輕族群與首次購車族的距離，預期將成為年底車市的主要推力。
財政部強調，為了讓政策快速落地，將立即修正《中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法》，並同步展開宣導工作，協助民眾正確申請，確保退稅權益不受影響。
這項退稅新制一出，等於同時照顧了想「換新」的民眾與「首次購車」的族群。隨著政策正式上路，究竟能否如預期拉抬車市買氣、加快老舊車淘汰速度，市場將在接下來的數月內見真章。
