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新機年底到!星宇明年開首條歐洲線 策略長:口袋3名單在選
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記者李育道/台北報導

 

星宇航空策略長劉允富。(圖/記者李育道攝影)
星宇航空策略長劉允富。(圖/記者李育道攝影)

 

星宇航空看好第四季客運市場回溫,策略長劉允富今日受訪指出,受前期關稅政策與外部事件影響,今年第二、三季整體表現相對保守,但第四季已明顯回升,特別是日本與北美航線訂位率成長顯著,營運動能有望優於上半年。展望明年,公司將持續擴大長程航網,預計最快於明年下半年開出首條歐洲航線,目前正評估米蘭、赫爾辛基與布拉格三個城市。

劉允富表示,今年第二季原本應是暑假旺季,但受到多重因素干擾,包括日本地震傳說影響、川普關稅政策及旅客消費保守心理,使市場未如預期熱絡。不過這些壓力在第三季逐漸緩解,進入第四季後訂位明顯好轉,「與第三季相比成長相當顯著,我們希望能回到年初預期的市場動能。」

他指出,目前日本線恢復速度最快,北美線訂位率也較第二、三季大幅提升,東南亞線則維持穩定。整體而言,星宇對年底旺季表現樂觀看待,認為市場氛圍已明顯轉強。

針對航網布局,劉允富強調,星宇一向採取「穩健推進」策略,不追求快速擴張,而是逐步深化航點經營。他以鳳凰城航線為例,從開航時每週三班、三月增為四班,未來將隨A350-1000新機交付後,逐步取代現行A350-900機型,以提供旅客更高品質服務。

受全球航空製造供應鏈吃緊影響,A350-1000交機時程略有延宕,預計年底交付首架,明年陸續再交付7至8架。(示意圖/星宇航空提供)
受全球航空製造供應鏈吃緊影響,A350-1000交機時程略有延宕,預計年底交付首架,明年陸續再交付7至8架。(示意圖/星宇航空提供)

 

在長程航線規劃部分,劉允富透露,歐洲市場將是星宇下一階段重點。受全球航空製造供應鏈吃緊影響,A350-1000交機時程略有延宕,預計年底交付首架,明年陸續再交付7至8架。「若交機順利,我們樂觀預估明年下半年可望開出首條歐洲航線,目前米蘭、赫爾辛基、布拉格都在名單內。」

至於北美市場,他指出,星宇已完成西岸航點布局,未來將評估進軍內陸與東岸城市的可能性。「未來一到兩年內,星宇一定還會有新的北美航線推出。」