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鴻海聯手輝達 台灣將成為自動駕駛產業重鎮
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記者鍾釗榛/綜合報導

鴻海科技集團(Foxconn),正式加入由Stellantis領軍的自駕車隊計畫。(圖/記者王翊綺攝影)
鴻海科技集團(Foxconn),正式加入由Stellantis領軍的自駕車隊計畫。(圖/記者王翊綺攝影)

台灣電子製造巨頭鴻海科技集團(Foxconn),正式加入由Stellantis領軍、NVIDIA與Uber共同推動的「Level 4 自動駕駛 Robotaxi」全球策略。鴻海將負責高效能運算模組、感測器系統整合,成為此次聯盟中不可或缺的硬體角色。

輝達成核心AI大腦

輝達提供其先進的DRIVE AV軟體平台與DRIVE AGX Hyperion 10架構,在此次合作中擔綱「自駕大腦」角色。這套平台整合大量感測器資料、動態決策與場景理解,將為真實商業化的自駕車隊提供核心支援。

輝達擔綱「自駕大腦」角色。(圖/翻攝自輝達官網)
輝達擔綱「自駕大腦」角色。(圖/翻攝自輝達官網)

Stellantis提供車體+量產能量

Stellantis則以其全球化汽車製造能力作為基底,利用其AV-Ready平台(如 STLA Small、K0廂型車)承接這項自駕服務的落地。根據策略,首波量產將於2028年啟動,預計最初部署進入美國市場約5,000輛。

Stellantis以全球化汽車製造能力作為基底提供車輛平台。(圖/Stellantis提供)
Stellantis以全球化汽車製造能力作為基底提供車輛平台。(圖/Stellantis提供)

鴻海加碼台灣角色 打造國際自駕節點

對台灣而言,鴻海此舉將鞏固台灣在自駕與電子製造鏈上的重要地位。鴻海董事長劉揚偉表示,自動駕駛移動為集團電動車策略核心,透過與Stellantis、輝達和Uber的合作,將加速Level 4技術落地。

車隊、AI與製造三足鼎立

此次聯盟將汽車製造、AI運算、共享出行與電子系統完美整合。Stellantis造車,輝達開發AI,鴻海做硬體整合,Uber負責服務營運。這樣的全方位策略被視為自駕汽車商業化的重要里程碑。