財經中心／王文承報導
▲經濟部指出，台電累積虧損4,229億元的真正原因，其實是國際燃料成本飆升，而非綠能發展。（圖／三立新聞台提供）
近來台電虧損問題引發關注，甚至被部分輿論歸咎於綠能政策。不過，經濟部最新說明指出，台電累積虧損4,229億元的真正原因，其實是國際燃料成本飆升，而非綠能發展。
燃料成本飆漲 台電吸收6000億撐住電價
2022年俄烏戰爭爆發後，全球燃料價格大漲，導致發電成本急遽上升。為了穩定國內電價，政府選擇由台電先行吸收成本，累計承擔6,000億元燃料開銷，才讓台灣的通膨率維持相對低點。根據數據，2023年韓國的通膨率為3.61%、德國5.99%，而台灣僅2.49%。
雖然近期燃料價格有所回落，但相較俄烏戰爭前仍高出60%，導致台電虧損持續累積，並非能源政策造成的問題。
綠能影響有限 發電成本仍靠傳統燃料
針對外界質疑綠能發展導致虧損，經濟部澄清，台電對綠能的支出僅占發電總成本的10%，真正的負擔仍是燃煤、天然氣等傳統燃料。此外，國內太陽能發電業者約80%的電力直接售予企業，對台電財務影響有限。
核電也不解決問題 韓國虧更慘電價更貴
至於核電，經濟部指出，擁有30%核電占比的韓國，其國營電力公司累計虧損更高達8,000億元，且電價漲幅遠超台灣。再加上核廢料處理問題懸而未決，部分核電機組甚至因地方政府反對乾貯設施，導致提早停機，顯示核能並非解決虧損的萬靈丹。
