科技中心／李宜樺報導
▲馬斯克無人計程車Robotaxi即將上路，車內無人、無寒暄，螢幕靜靜顯示目的地與費用，打造I人最愛的移動空間。（圖／翻攝自X@TESLA）
你能想像嗎？打開手機App，叫來一台車，門自動開啟，車內卻空無一人。沒有司機、沒有寒暄，座椅乾淨、無聲，只有螢幕顯示著目的地與預估時間、計算著費用。車內空氣靜默，連音樂都是選配，這可能對I人來說，是史上最適合社恐人的移動方式——而這，正是馬斯克回歸本業後，丟出的第一張王牌。
外電報導，據熟知特斯拉內部人士透露，馬斯克過去兩年雖然把重心放在X、Neuralink與SpaceX，但私底下早已悄悄部署無人計程車Robotaxi布局。這次選定美國德州奧斯汀為試點，內部預定最快6月中啟動試營運，年底前達千輛上路，正式對Uber、Lyft等車隊平台開戰。
內部文件指出，馬斯克認為Robotaxi將是未來5年內唯一能讓特斯拉股價翻倍的產品，甚至超越Cybertruck。消息人士形容：「這是馬斯克口袋裡的第一張真王牌，如果今年能跑通，2025將全面擴張全美市場。」
▲馬斯克脫離政治圈，回歸本業後丟出的第一張王牌，正是無人計程車Robotaxi，劍指全美車隊市場。（圖／AI製圖）
Robotaxi或成馬斯克翻身王牌 預計年底千輛上路
其實有個外界鮮少注意到的細節。原本馬斯克想把Robotaxi試營運首站設在舊金山，偏偏加州環保法規刁難，安全評估審核一拖再拖。馬斯克一氣之下轉進德州，選在自家超級工廠周邊部署，掌握最高自治權。知情人士酸：「馬斯克寧願在牛仔州橫著走，也不願受舊金山政客制約。」
其實更微妙的是，馬斯克過去雖是川普政壇圈裡的座上賓，兩人甚至曾在白宮內閣會議同治理，如今卻徹底鬧翻。繼馬斯克說會減少在白宮的時間後，馬斯克日前在卡達經濟論壇視訊露面，鬆口表示未來五年將專注特斯拉執行長職務，更坦言「目前看不到需要政治捐款的理由」、「我已經做得夠多了」。外媒爆華爾街內部解讀，這場切割來得乾脆，據傳川普私下更告誡幕僚：「別太依賴馬斯克，他變得不靠譜。」
說白了，川建國同志（指川普）翻臉不認人，馬斯克也親嚐政治現實的苦頭。曾經政壇盟友，如今似乎也已徹底決裂，科技巨擘再怎麼狂，也擋不住美式政治現實無情收割。
▲馬斯克（中）與川普（右）昔日在白白同台互動熱絡，如今因政治立場與利益分歧漸行漸遠，雙方關係急凍。（圖／翻攝自馬斯克X）
