財經中心／廖珪如報導
▲美中雙方互相制衡，稀土成為關鍵談判。（圖／翻攝自IG @realxijinping）
美國商務部長盧特尼克 (Howard Lutnick) 周四 (26 日) 受訪時表示，美國和中國已在兩天前簽署上個月在日內瓦初步達成的貿易停戰協議，中國將出口稀土到美國。他還透露，白宮即將與 10 個主要貿易夥伴達成貿易協議。盧特尼克 (Howard Lutnick) 說，「他們 (中國) 將出口稀土給我們」，只要他們這麼做，「我們就會撤銷 (在倫敦會談前實施的) 反制措施」，例如美國對中國的乙烷出口管制。
根據Perplexity要聞整理，美國總統川普（Donald Trump）也已於白宮一場推廣政府支出法案的活動中表示，美國已與中國簽署貿易協議，促進稀土礦產的出口。白宮官員隨後澄清，所謂簽署的是針對先前日內瓦協議的「實施框架補充理解」，並非完整的貿易協定。
稀土出口限制 供應鏈危機
自2025年4月起，中國針對七種中重稀土產品及相關磁鐵實施出口管制，作為對美國關稅措施的回應。稀土元素是汽車、航空、半導體及軍事裝備等產業的關鍵原料。中國掌控全球約70%的稀土礦產及90%的精煉能力，導致5月中國稀土磁鐵出貨量暴跌52.9%，創下2020年2月以來單月最低紀錄。儘管6月11日中國承諾放寬出口限制，但西方企業反映收到的磁鐵數量仍然不足，且未來供應前景不明，出口申請持續遭遇審批延遲。
汽車及製造業 受嚴重衝擊
稀土供應短缺已造成全球製造業大規模停產。福特（Ford）5月在芝加哥工廠暫停Explorer車款生產一週，鈴木（Suzuki）則完全停止Swift車款生產。歐洲汽車供應商警告，多家工廠與生產線因稀土磁鐵短缺被迫關閉，德國稀土磁鐵進口量自3月起下降50%。日本汽車大廠日產（Nissan）與鈴木也報告供應鏈嚴重受阻，全球產業鏈風險日益升高。
造多元供應鏈 刻不容緩
面對中國對稀土市場的壟斷，全球正積極推動替代供應鏈建設。澳洲作為全球第四大稀土生產國，正加速擴建國內加工設施，包括Iluka Resources的Eneabba稀土精煉廠及Arafura Rare Earths的Nolans專案，預計於2027年大幅提升產能。美國國防部自2020年起投入超過4.39億美元，加強本土供應鏈建設，並授予MP Materials在加州與德州設立輕重稀土分離設施的合約。專家指出，中國多年來的產業政策壓低價格，抑制其他地區投資，國際合作成為打造經濟可行替代方案的關鍵。
