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鴻海東元聯手賺/鴻海東元結盟赴美打天下 雙方幕後盤算揭密
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圖、文/鏡週刊

鴻海董事長劉揚偉在東元董事長利明献的牽線下,欣然點頭雙方結盟共謀大計。

上週五(1日)美國對台關稅曝光,20%的數字超越日韓,讓出口業者叫苦連天,就在台股應聲下挫之際,全球電子代工龍頭鴻海卻逆勢收紅,全因兩天前,鴻海董事長劉揚偉大動作取得老牌機電廠東元10%股權的利多加持。本刊調查,該交易是由東元董座利明献主動上門,與積極參與川普「星際之門計畫」(Stargate Project)的劉揚偉一拍即合,雙方各取決定結盟赴美打天下。

 

上週三(7月30日)鴻海與老牌機電廠東元宣布結盟,雙方宣布以換股方式取得股權,以東元1股換發鴻海0.305股,交易完成後鴻海將持有東元10%股權、東元則取得鴻海0.519%股權。

各界好奇,向來入股就要取得主導權的鴻海,這次為何只取得10%股權,僅成為東元第二大股東,鴻海董事長劉揚偉究竟在打什麼算盤?

「這是一場情投意合、水到渠成的合作,我們能提供更快、更有成本競爭力的解決方案。」就在鴻海、東元兩家公司聯袂召開重大訊息說明會上,鴻海發言人巫俊毅直接點出關鍵,雙方結盟的主要目標就是「搶攻美國建置資料中心」商機。

鴻海、東元喜結盟約,鴻海發言人巫俊毅(左)形容「這是一場情投意合、水到渠成的合作。」

就在劉揚偉積極佈局美國伺服器之時,恰巧去年才成為東元董座的利明獻就親自找上門,希望鴻海能入股東元。「東元與鴻海早有合作,不僅是劉董(劉揚偉)力推的MIH聯盟(MIH Open EV Alliance)的一員,鴻海與裕隆合資成立的鴻海先進,開發的電動巴士Model T採用的就是東元的馬達。」

更何況,利明献在擔任中國信託銀行董事長期間,曾親自替鴻海量身打造募集新能源車產業基金,大力支持劉揚偉的電動車藍圖。因此,當利明献提案邀請鴻海加入東元時,「劉董立即表達興趣,雙方洽談速度也很快,算是一拍即合。」知情人士對本刊透露。

因為對劉揚偉來說,「東元是國內馬達龍頭廠,技術實力與機電布建的實戰經驗,絕對是鴻海進軍AI資料中心的堅實助攻手,再者,以東元近期股價不到50元來看,取得價格相對實惠。」業界人士分析。

雙方在記者會上不斷強調,未來將提供「資料中心模組化」產品,也就是鴻海做機櫃、搭配東元的機電整合能力,提供一個完整解決方案給客戶,「客戶只需要負責建物基礎設計,將有助於加快資料中心建置。」鴻海主管說。「為加強綜效,雙方將成立綜效策進小組,由劉董跟利董直接督導。」

內部人士透露,「去年東元股東會改選董事前,大股東就有共識,由熟悉機電產業的焦家主導經營,寶佳則維持長期策略性投資,海董(林陳海)對焦董(焦佑倫)提出條件之一,就是焦家提高東元持股比例。」

因此,為了替華新焦家解套,利明献主動出馬找上交情深厚的劉揚偉,雙方一拍即合,引鴻海入股,焦家及鴻海合計持股將一口氣達二成,和寶佳持股不相上下,符合當初大股東間的共識。」知情人士解釋。

更何況,這次劉揚偉賣了人情給利明献出手替華新焦家解套,也等於替鴻海與華新麗華集團之間牽上了線。此樁跨業強強聯手的合作盟約,背後有劉揚偉巧妙盤算,也有利明献的推波助瀾,未來雙方還能激盪出什麼合作新局,後續進度備受關注。


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