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Q3財報點名必追!電動車黃金10年 5檔車用股「上車囉」
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財經中心/師瑞德報導

 

Q3汽車零件股「明牌」!四家業者獲利指標創高,兩家靠光電內飾、鍛造應用成功轉虧為盈!TPMS與傳動零件巨頭繳出三率三升,毛利率直逼43%。台廠已不再是代工,憑藉跨界半導體與智慧座艙技術,鎖定Tier 1供應鏈,身價重估趨勢確立,現在就是最佳進場時機!(示意圖/PIXABAY)
Q3汽車零件股「明牌」!四家業者獲利指標創高,兩家靠光電內飾、鍛造應用成功轉虧為盈!TPMS與傳動零件巨頭繳出三率三升,毛利率直逼43%。台廠已不再是代工,憑藉跨界半導體與智慧座艙技術,鎖定Tier 1供應鏈,身價重估趨勢確立,現在就是最佳進場時機!(示意圖/PIXABAY)

 

面對全球汽車產業結構轉型與新能車趨勢的快速發展,台灣汽車零組件及相關供應鏈廠商交出不俗成績,第三季財報普遍呈現營收穩健、獲利回升甚至三率三升的表現。從胎壓監測系統(TPMS)、傳動系統、鋁圈鍛造、車用內裝模組、甚至光電整合設計與永續材料應用,各家公司展現轉型成果與營運韌性,為第四季與2026年營運注入動能。

劍麟第三季營收達12.49億元,季增1.25%,稅後淨利0.89億元,EPS達1.12元,較上季持穩。受惠與全球Tier 1汽車零組件大廠合作深化,自動化生產導入效益逐步顯現,加上新台幣匯率貶值,有效支撐毛利率與稼動率。2025年10月單月營收4.13億元,累計前10月營收41.79億元。劍麟持續看好電動車與新車型對安全件的導入,布局歐、美、亞三大市場,強化被動安全件在新車平台中的滲透率,穩固其全球供應鏈地位。

廣華-KY第三季營收13.56億元,季增10.25%、年增14.45%,毛利率回升至26%,單季稅後盈餘1,155萬元,EPS為0.14元,成功由虧轉盈。受惠中國車市回溫、北美拉貨復甦與附加價值提升,公司逐步從Tier-2邁向Tier-1供應商。憑藉在Mini-LED、光導材料、隱藏式照明等技術優勢,切入氛圍照明新世代需求,搶占智慧座艙商機。墨西哥新廠年底投產,搭配亞洲產線升級,強化全球供應鏈韌性。廣華-KY同步深化環保內飾件技術與公司治理,展現永續發展實力。

橙的第三季營收1.4億元,年增48%,EPS達1.09元,年增276%,創下歷史新高。美洲與歐洲市場合計營收占比達74%,拉貨動能強勁,尤其AM市場銷售佔比已達85%。在毛利率43%、營益率12%、淨利率21%的三率三升基礎上,公司持續推動B2B線上平台建置,優化物流效率與客戶採購流程。橙的也加強TPMS系統研發,擴大歐、美地區車型覆蓋率,未來營運可望續創高峰。

倉佑第三季營收2.5億元,EPS達0.34元,季增3300%,年增21%,成功實現三率三升。AM與OES市場出貨強勁,營收合計占比超過五成,加上半導體關鍵零件開始出貨,強化產品組合。毛利率27%、營益率11%、淨利率14%,展現營運效率提升。倉佑積極推動多元布局,已切入半導體精密設備供應鏈,並於馬來西亞新廠規劃投產,將聯結台灣與東協產能,打造穩健中長期成長引擎。

巧新第三季營收17.02億元,EPS 0.19元,順利由負轉正,累計前三季EPS達1.47元。因應暑休淡季與歐洲客戶產線調整,公司專注於高技術鍛造與再生鋁開發,跨足半導體設備關鍵零組件製造,為營運注入新動能。巧新具備高潔淨鋁合金與鍛造工藝,切入國際高階應用,並持續強化全球供應鏈佈局。展望未來,公司預期非乘用車業務營收將大幅提升,進一步強化技術與產品多元應用深度。

總結來看,面對全球汽車供應鏈轉型與地緣變化,台灣車用零組件與相關製造商已不再只是代工角色,而是積極轉型升級,從材料科技、電控整合到永續製程全面進化。這波第三季財報不只是數字的亮眼,而是實質反映台廠在全球汽車價值鏈中角色的升級與價值的重估。

 

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