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中國「高德地圖」登台!能倒數紅綠燈秒數引國安隱憂 數發部不排除禁用
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政治中心/林奇樺報導

民進黨立委徐富癸(左)在立法院針對中國「高德地圖」對台資安風險對數發部長林宜敬(右)提出質詢。(圖/翻攝自立院ivod)
民進黨立委徐富癸(左)在立法院針對中國「高德地圖」對台資安風險對數發部長林宜敬(右)提出質詢。(圖/翻攝自立院ivod)

民進黨立委徐富癸今(22)日在立法院針對中國「高德地圖」對台資安風險提出質詢。徐富癸質疑,該地圖能精算台灣紅綠燈秒數與車道資訊,恐涉及對國人行蹤、居住地及社交軌跡的嚴密監控,並憂心關鍵基礎設施情資遭掌握。對此,數位發展部長林宜敬表示,經分析發現該軟體個資確實會傳回中國大陸,目前已與國安單位展開討論。

高德地圖紅綠燈功能非串接我國政府資料庫

針對高德地圖如何掌握台灣交通資訊,林宜敬部長說明,高德地圖的台灣地圖資料並非自行建置,而是向荷蘭一家公司購買。

至於受外界關注的「紅綠燈秒數精算」功能,林宜敬澄清,該功能並非串接交通部或地方政府的資料庫,而是根據使用者在紅綠燈前的等待狀況進行「推估」。他強調,該功能僅在交通繁忙且使用者較多的路口才較為準確,並非外界想像的全面即時監控。

高德地圖甚至可以倒數紅綠燈秒數。(圖/翻攝畫面)
高德地圖甚至可以倒數紅綠燈秒數。(圖/翻攝畫面)

使用者個資面臨中國《國家情報法》風險 公部門不排除禁止使用

林宜敬指出,最嚴重的資安風險在於中國的《國家情報法》,該法規定中國境內組織與人民有責任配合政府情報工作。這意味著所有上傳的個人資料,中國政府隨時有權直接調取,且目前掌握到的情況顯示,高德地圖許多個資確實會傳回中國大陸。

林宜敬表示,數發部資安署目前已針對該 App 進行檢測,一旦確認風險,將嚴格要求公部門禁止使用高德地圖,也會對一般民眾進行勸導,建議民眾盡量避免使用,以降低資安風險。

高德地圖可以倒數紅綠燈秒數,在台灣上架後,已有民眾下載。(圖/翻攝畫面)
高德地圖可以倒數紅綠燈秒數,在台灣上架後,已有民眾下載。(圖/翻攝畫面)

暫不實施強制封阻高德地圖 採勸導降低使用量

對於立委詢問是否與陸委會及國安單位研議嚇阻作為,林宜敬回應,相關單位已在討論中。他觀察到高德地圖在台灣的主要使用者多為往返兩岸的台商,目前在台使用人數尚不算多。

林宜敬指出,目前的政策方向是透過勸導及其他方式降低使用量,考量到現狀,數發部認為暫時還不需要採取「直接封阻」的強制作法。