財經中心／師瑞德報導
▲馬斯克揚言特斯拉的市值要衝向世界第一。（圖／Ｘ:Elon Musk）
特斯拉創辦人馬斯克又鬧搞事了！他近日在自己的社群平台「X」帳號（原Twitter）上放話，「特斯拉有潛力以巨大優勢成為全球市值第一。」，這番言論直接劍指黃仁勳，因為輝達正是當今全地球規模最大的企業。
馬斯克嫉妒黃仁勳嗎？他為什麼要看衰川普與一眾AI巨頭的Startgate計畫？酸他們「沒錢」，惹得穿川普身邊的人大怒？黃仁勳雖然有致電恭賀川普，但他寧可來台灣還有中國趴趴走，也沒有出席美國總統就職典禮，難道是不想跟馬斯克王見王？難道兩家公司彼此之間完全沒有合作？真的有你就沒有我嗎？
他的特斯拉，真的能擠下黃仁勳的輝達？這場兩個地球上最強男人的戰爭，哪一個派別的信仰值最高？「電動車神童」PK「AI黑皮教主」，你壓哪邊贏？
輝達在2024年11月6日首次超越蘋果成為全球市值最大公司，當時市值達到3.43兆美元，超過蘋果的3.38兆美元。回顧輝達的市值成長歷史，2024年6月：首次突破3兆美元市值，但僅維持一天；2024年11月：再次超越蘋果，市值達3.43兆美元；2025年1月：最新市值約3.49兆美元。分析師預測2025年底輝達市值有機會突破4兆美元，主要是基於AI產業持續成長及公司在AI晶片市場的主導地位，若股價上漲70%，樂觀預測可達5.6兆美元。
再來看看特斯拉，2024年底市值：1.48兆美元，11月漲幅：33%，創下2023年1月以來最佳單月表現，全年漲幅：54.7%，目前市值1.27兆美元上下，全球排名：第8位；分析師對特斯拉的預估，大多在2兆美元到2.9兆美元。
從數據來看，輝達的市值表現明顯優於特斯拉，主要得益於AI產業的蓬勃發展和其在AI晶片市場的主導地位，擁有80%市占率，相比之下，特斯拉雖然在電動車市場表現出色，美國市占率約70%，但面臨更激烈的競爭壓力。
不過，別忘了，電動車只是特斯拉核心業務之一，他們家的生意，還包含了「能源業務」、「AI與自動駕駛」、「機器人技術」，特別是最後一項，被馬斯克視為笑傲地球的秘密武器，附帶一提「Space X」是馬斯克稱霸火星的另一家公司，從兩家公司的業務範圍來看，或許，他根本不在乎不在美國出生的他，是否有機會當上美國總統。
馬斯克確實多次表明特斯拉正在從純電動車製造商轉型為AI和機器人公司，並且認為Optimus機器人將成為特斯拉最重要的產品，超越電動車業務的重要性。他曾經說：「人形機器人將成為『歷史上最大的產品』。」預計Optimus機器人售價在20,000-30,000美元之間，預計2025年底前在特斯拉工廠部署1,000台Optimus，預測到2040年，人形機器人數量將超過人類人口。
馬斯克樂觀地認為， Optimus可以將特斯拉市值推升至25兆美元，這將是目前特斯拉市值的近20倍，Cathie Wood的Ark Investment認為，人形機器人代表著24 兆美元的市場機會；Deutsche Bank預測到2035年Optimus可為特斯拉帶來100億美元年收入。
要維持市值第一，並非容易的事情，輝達的挑戰包括了：GB200 NVL72產品可能面臨供應鏈延遲問題、主要客戶2025年AI支出可能放緩、競爭加劇，Broadcom等競爭對手開始搶占市場、中國反壟斷調查對其併購計劃造成影響。
特斯拉的挑戰則包含了：2024年出現首次年度銷量下滑，全球交付量下降1%、中國市場競爭加劇，尤其來自比亞迪的壓力增大、馬斯克的爭議性言論影響公司形象、歐洲市場銷量大幅下滑，降幅達40%等等。
綜合諸多分析師的看法，要達到市值第一，特斯拉需要證明其不只是一家汽車公司，而是一家能夠在AI、機器人和自動駕駛等領域取得突破的科技公司。然而，目前市場對特斯拉的估值更多基於其作為汽車製造商的表現，這也是為什麼它的市值暫時無法超越輝達等科技巨頭。
