財經中心／王文承報導
▲特斯拉下一代全自動輔助駕駛晶片已進入量產階段，傳出該款晶片將由台積電代工，三星則作為備用選項。（圖／翻攝自馬斯克臉書）
電動車大廠特斯拉下一代全自動輔助駕駛晶片已進入量產階段，傳出該款晶片將由台積電代工，採用3奈米N3P製程。據業界人士指出，台積電為主要代工廠，三星則作為備用選項。特斯拉承諾，若新版本無法在舊硬體上運行，所有搭載HW3晶片的車輛，只要車主有意嘗試無人駕駛FSD，將可免費升級為HW4電腦。
根據外媒《NotATeslaApp》報導，特斯拉透過每次FSD（全自動輔助駕駛）晶片的升級，持續突破自動駕駛的技術極限，也促使其他車廠必須加快發展腳步。特斯拉下一代FSD晶片「AI5/HW5」的運算性能目標為每秒2000至2500TOPS（兆次運算），是現行HW4晶片的五倍，足以支援更複雜的無監督FSD演算法。
報導指出，特斯拉目前同時與台積電及三星合作，背後意義重大。特斯拉原先主要與三星合作採購晶片，如今則向全球最大晶圓代工廠台積電取得額外產能，顯示其正積極整合多方資源，藉此降低供應鏈風險。
業界傳言指出，AI5/HW5晶片仍以台積電為首選代工廠，將採用3奈米N3P製程量產；而三星則預計作為備援方案，最快要等到2026年特斯拉大規模量產HW5車型時才會啟用。
特斯拉執行長馬斯克透露，屆時發布的全新FSD 14版本，其各項參數將提升四倍，因此是否必須依賴HW5晶片才能運行，仍待觀察。特斯拉承諾，若新版本無法在舊硬體上運行，所有搭載HW3晶片的車輛，只要車主有意嘗試無人駕駛FSD，將可免費升級為HW4電腦。
