大陸中心／陳佳鈴報導
今（13）日凌晨，四川成都天府大道發生一起嚴重車禍，一輛小米SU7電動車在行駛途中疑似超速失控，撞上中央分隔島後翻滾並起火燃燒。儘管多名路人合力破窗搶救，車門卻因電子鎖失靈無法從外部打開，駕駛最終葬身火海。消息曝光後，引發中國社會輿論關注，也重創小米股價，截至中午，小米在港股暴跌近8%。
綜合陸媒《第一財經》、《紅星新聞》等報導，事故發生於今日凌晨，地點位於成都高新區天府大道主幹道。監視器畫面顯示，當時車流稀少，一輛小米SU7電動車以高速行駛，超越一輛時速達104公里的車輛後不久，突然偏離車道，猛烈撞擊路中央分隔島後翻滾至對向車道，隨即燃起熊熊烈火。
火勢瞬間吞噬整輛車，多名途經駕駛與乘客下車協助救援，使用手肘擊打車窗、以腳猛踹車門，甚至取來滅火器滅火，但皆未能破窗或打開車門。直至消防人員趕抵，動用水槍及泡沫滅火劑撲滅明火，再以破壞器具切割車體，才控制現場火勢。然而，車內駕駛已當場死亡，遺體嚴重燒焦。
根據現場照片，該輛小米SU7車體已幾乎全數燒毀，僅剩車架，難以辨識原貌。外界初步推測，該車為售價52.99萬元人民幣（折合台幣約220萬台幣)、主打高性能的SU7 Ultra車型。警方與消防部門已介入調查，截至目前，成都市公安交管局及小米汽車官方尚未發布正式說明。
事故發生後，網路輿論再度聚焦「隱藏式門把手」與「電子門鎖」的安全問題。據了解，包含小米在內的多款新能源車型均採用電子開關設計，一旦車輛在碰撞後觸發高壓斷電保護，電子門鎖可能失效。若駕駛未及時啟用機械備用解鎖裝置，或車體變形造成門框卡死，便可能導致外部無法開門救援。
近年中國已發生多起類似事故。去年山西運城一輛問界M7於高速追撞後，同樣因隱藏式門把手無法打開，錯失救援時機。如今，小米SU7事故再次凸顯電子門鎖在緊急情況下的潛在危險，引發業界與監管單位對新能源車安全設計的重新檢討。
受事故影響，小米集團13日上午在港股開盤即重挫4.5%，報49.7港元，隨後跌勢擴大，截至中午報47.98港元，跌幅達7.8%。市場分析認為，事故曝光引發消費者對小米汽車安全性的質疑，短期內恐影響品牌信任度與銷售表現。
