記者方昱翔、張庭翔／桃園報導
台灣航空三雄搭上春節，1月財報繳出亮眼成績，看好客運市場，業者紛紛擴增機隊也改裝機艙，像是長榮航亮相第4代豪經艙，座椅跟螢幕全面升級，搶高端消費市場。
機場擠滿人潮，台灣人愛出國，根據民航局統計，2024全年台灣國際線運量已經達到5356萬人次，今年可望再創疫情前新高，買飛機升級機艙成為航空公司的前哨戰。
航空公司空服員：「您好，歡迎登機。」
記者方昱翔：「開箱航空公司第4代豪經艙，可以看到它是比擬商務艙等級來打造的，像是這裡它的椅距高達42英吋是業界之最，以我這個成年男子超過170公分來看，放平是完全沒有問題的，再來看到螢幕的部分，從原本的11吋升級到15吋，讓你有更好的娛樂體驗。」
整機設有28席豪經艙座位，採2-3-2格局，搖籃式座椅傾斜技術，提供更好的空間表現，更導入貼心設計，像是放水的空間以及獨立閱讀燈，也有平板跟手機支架，滿足現代旅客多元需求。大幅升級豪經艙，就是看上高端消費成長趨勢。
長榮航總經理孫嘉明：「疫後我們觀察到，旅客對不只是豪經艙，包括商務艙的需求都非常地高，豪華經濟艙的引入，對我們的營收來講會是有相當大的幫助。」
新艙將陸續投入雅加達、慕尼黑等航線，看好能帶動營收。而長榮航1月營收200.45億元、年增13.69%，寫下單月營收次高；而對手華航也不遑多讓，華航1月營收192.86億元、年增21.12%，創下歷年同期新高。
佈局未來營運，除了引進新機，也攜手空中巴士進行15架A350改艙計畫，預計2027年起上線派飛。
華航總經理高星潢（2024.12）：「機隊的運能得到補充之後，熱門的地方，我們會加密我們的航班。」
星宇1月營收年增71%，再創單月歷史新高，2025年將再新增7架飛機達到33架。
台灣航空三雄努力擴增機隊，提升機艙品質，全方位搶食成長中的航空客運市場。
