財經中心／廖珪如報導
▲馬斯克與政府業務的緊密，也讓投資人甚至品牌認同出現問題。（圖／翻攝自Elonmusk X）
特斯拉（Tesla, TSLA）股價在週二（2月25日）美東時間下午1:20下跌超過8%，從開盤價約329.8美元跌至302.6美元，市值縮水至9729.8億美元，跌破1兆美元關卡。這一波下跌直接導致特斯拉執行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）的個人財富蒸發近150億美元，其淨資產從2024年底的4216億美元高點進一步降至約3788億美元。
彭博社報導，特斯拉歐洲銷量危機，同時也引發市場對馬斯克政治參與與公司運營策略的質疑。彭博社指出，特斯拉在歐洲的銷售量於2025年1月暴跌約45%，與歐洲整體電動車市場37%的增長形成強烈對比。德國新註冊特斯拉車輛數量僅1277輛，創2021年7月以來最低紀錄；法國則跌至2022年8月以來最差。同期，中國上汽集團（SAIC）等競爭對手的電動車銷量激增，顯示特斯拉在這一關鍵市場正面臨嚴峻挑戰。
分析人士指出，歐洲銷量下滑有多重原因。首先，補貼政策退場削弱需求，例如德國自2023年起逐步取消電動車補貼，消費者轉向價格更低的混合動力車。其次，競爭對手搶佔市場，中國比亞迪與歐洲本土品牌（如福斯Skoda Enyaq）推出價格低於3萬歐元的車型，而特斯拉尚未推出平價新車，錯失中階市場。柏林超級工廠（Gigafactory Berlin）產能不足與物流延誤也加劇供應問題，1月銷量低迷可能與Model Y改款轉型有關。
特斯拉年初公布去年第四季財報顯示，營收257.1億美元、年成長2%，其中汽車營收下降8%至198億美元。營業利益年減23%至16億美元，主要是Model3、Y、S和X系列的平均售價下降。
此外，不少分析更指出馬斯克的政治活動被認為是銷量危機的間接推手。自2025年1月川普（Donald Trump）就職以來，馬斯克擔任政府效率部門（DOGE）負責人，推動聯邦裁員與預算重組，並在歐洲公開支持極右翼政黨，如德國AfD。這一立場引發部分消費者抵制。Electrifying.com調查顯示，59%的英國電動車買家因馬斯克政治觀點避免購買特斯拉；德國企業如西門子已停止採購其車輛。
然而，銷量下滑是否直接由政治因素導致，仍存疑義。特斯拉2024年全年交付量已下跌1.1%（179萬輛），早於DOGE成立，顯示市場競爭與供應鏈問題可能是更根本的原因。其他分析師指出，現在馬斯克同時管理SpaceX、xAI、X與DOGE，精力分散引發投資者擔憂。特斯拉產品創新滯後，自駕計程車（Robotaxi）與平價車型進展緩慢，未能滿足市場期待。
而在特斯拉財報電話中，馬斯克將焦點放在AI而非汽車銷售，Ross Gerber等股東批評其「100%專注AI，對特斯拉不利」。供應鏈方面，柏林工廠產能未達年產50萬輛目標，中國零件依賴又面臨川普關稅風險，進一步壓縮競爭力。不過，摩根士丹利表示，對特斯拉股票維持增持評級，目標價保持在430美元，認為特斯拉去年第四季的業績，反映公司已從純汽車實體，轉向涉及AI和機器人的多元化集團過渡的關鍵時刻。
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